Обязательным условием такого совмещения должно быть отсутствие простоя станков в результате занятости рабочего
Тзан. ≤ Тмаш. (12)
Например, при обслуживании двух различных станков с разной продолжительностью времени ручного обслуживания и разным временем автоматической работы станка, сумма времени занятости рабочего на обеих операциях (т.е. ручного обслуживания, активного наблюдения, переходов) должна быть меньше минимального (из двух Тмаш.) машинного времени на этих операциях.
Аналогично проводится анализ для большего числа операций.
Для серийного производства расчет численности производственных рабочих производится по каждой специальности по операции исходя из трудоемкости работ за год и с учетом многостаночного обслуживания по формуле:
(13)
где Fдр. - действительный годовой фонд времени одного рабочего, ч.
Взять на текущий расчетный период в соответствии с производственным календарем. Учесть процент потерь рабочего времени для рабочего на отпуска, выполнение гособязанностей и прочее, предусмотренное в Трудовом кодексе Республики Беларусь.
Кв.н. - планируемый коэффициент выполнения норм (Кв.н. = 1,1)
Sм. - коэффициент многостаночности.
Базовый вариант:
Проектный вариант:
Расчеты оформить в табличном виде.
Таблица 9 - Расчет численности основных производственных рабочих для базового варианта
№ опер. Кол-во станк. Профессия рабочего Разряд 
,Sм.Fдр.,
|
час.Численность | ||||||||
|
Sпр. |
час. |
Rрасч. |
Rпр. | |||||
|
010 020 030 040 050 060 |
1 1 1 1 1 1 |
Оператор Оператор Оператор Шлифовщик Шлифовщик Оператор |
3 3 3 3 3 3 |
1570 1907,5 1122,5 1445 2065 505 |
1 1 1 1 1 1 |
1845 |
0,774 0,940 0,553 0,712 1,017 0,249 |
1 1 1 1 2 1 |
|
ИТОГО: |
8615 |
4,245 |
7 | |||||
Читайте также >>>
Оценка структуры распределения ВВП Республики Беларусь по кварталам 2010 г.
Внутренний
валовой продукт (ВВП) Беларуси в 2010 году составил в текущих ценах Br163
трлн., что в сопоставимых ценах на 7,6% больше по сравнению с 2009 годом,
сообщается в отчете Национального статистического комитета Беларуси (Белстат)
со ссылкой на оперативны ...
Оценка инвестиционной привлекательности проектов
Производственная
база дорожного строительства имеет коренные отличия от производственных баз
других видов строительства: во-первых, ее предприятия находятся в основном на
балансе дорожно-строительных предприятий, во-вторых, с линейным строительством
автомобильн ...