Станция А оборудована 9 стрелками электрической централизации. Рельсы на станционных путях P-65. Развёрнутая длина станционных путей 18 км.
Станция Б оборудована 19 стрелками электрической централизации. Рельсы на станционных путях P-65. Развёрнутая длина станционных путей 38 км.
Станция В оборудована 12 стрелками электрической централизации. Рельсы на станционных путях P-65. Развёрнутая длина станционных путей 23 км.
Станция Г оборудована 14 стрелками электрической централизации. Рельсы на станционных путях P-65. Развёрнутая длина станционных путей 28 км.
Участок АБ двухпутный. Длина участка 82 км, количество промежуточных станций па участке 7. На каждой промежуточной станции 8 стрелок электри-
ческой централизации. На перегоне применены рельсы типа P-65 на ж/б шпалах и ПГС балласте. Грузонапряженность - 53 млн.т * км/км в год. Максимальная скорость движения пассажирских поездов - 140 км/ч.
Участок БВ двухпутный. Длина участка 95 км, количество промежуточных станций па участке 8. На каждой промежуточной станции 7 стрелок электри-
ческой централизации. На перегоне применены рельсы типа P-65 на ж/б шпалах и ПГС балласте. Грузонапряженность - 28 млн.т * км/км в год. Максимальная скорость движения пассажирских поездов - 140 км/ч.
Участок БГ однопутный. Длина участка 78 км, количество промежуточных станций па участке 9. На каждой промежуточной станции 5 стрелок электри-
ческой централизации. На перегоне применены рельсы типа P-65 на деревянных шпалах и ПГС балласте. Грузонапряженность - 48 млн.т * км/км в год. Максимальная скорость движения пассажирских поездов - 140 км/ч.
Приведённую длину дистанции пути исчисляют следующим образом:
км каждого главного пути сверх первого при нахождении с ним на одном земляном полотне приравнивается к 0,75 км первого главного пути; 20 одиночных стрелочных переводов марок 1/6, 1/9, 1/11 приравнивают 1 км первого главного пути; один перекрёстный стрелочный перевод или одиночный перевод марки 1/18 приравнен к двум одиночным стрелочным переводам марки 1/11.
Приведённую длину дистанции пути определяется по формуле:
Lпр = L1 + 0,75 *L2 + 0,4 * LCT + 1/20 * QCTP, (1)
где L1 - длина первого главного пути, км;
L2 - длина каждого главного пути, км;
Lct - длина станционного или подъездного пути, км;
Qctp - количество стрелочных переводов, шт.
Lпр=L1+0,75*L2 + 0,4 * LCT + 1/20 *QCTP=255+0,75*177+0,4*107+1/20*211=255+132,75+42,8+10,55=441,1 (км.).
. ПЛАН ПО ТРУДУ
План по труду содержит такие показатели, как производительность труда, численность работников, фонд оплаты труда и среднемесячная заработная плата.
Читайте также >>>
Регулирование инвестиционной деятельности
Участники
экономической системы, которыми являются как фирма, так и целая отрасль и
национальное хозяйство в целом - непрерывно нуждаются в ресурсах, которые
жизненно необходимы для создания и расширения, реконструкции или технического
перевооружения основного, ...
Оценка и совершенствование экспортной деятельности предприятия на примере ОАО Концерн Аксион
Повсеместная интеграция капиталов на международном рынке, развитие
процессов глобализации, расширение сферы функционирования валютного рынка
создаёт широкие возможности для осуществления внешнеэкономической деятельности
(ВЭД), которая является одной из основных ...