Основная часть оборудования, используемого на ОАО «Гидропривод» по срокам службы превышает оптимальный уровень и относится к устаревшему оборудованию, нуждающемуся в модернизации для более эффективной производственной деятельности. В частности, к данным видам оборудования относится металлорежущие станки, к кузнечно-прессовые и энергетическое оборудование. Работу по сбору информации о новых технологиях, оборудовании и их производителях на ОАО «Гидропривод» ведет отдел главного технолога. В поисках информации сотрудники отдела посещают промышленные выставки, сайты производителей в сети Интернет, заказывают научно-техническую литературу. В графическом виде табл. 6 представлена на рис. 2., которая выглядит следующим образом: Как оформить датированный ежедневник.
Рис. 2. Динамика основного оборудования ОАО «Гидропривод» за 2008-2010 гг.
Полученная информация позволяет произвести переоценку и выявить недостатки существующей технологии, и осуществить ее модернизацию по следующим параметрам: повышение качества продукции, повышение производительности труда, влияние на окружающую среду, унификация, перспектива, затраты на внедрение, срок окупаемости. Выборочно новые технологии включаются в план технических мероприятий предприятия и внедряются в производство для повышения качества продукции или для замены устаревших технологий. В процессе производства технологи цехов и непосредственные исполнители вносят свои предложения по совершенствованию действующих технологий, которые в обязательном порядке оцениваются по тем же параметрам. В тоже время, задача эффективного полного использования оборудования заключается в том, чтобы свести к минимуму количество установленного бездействующего оборудования. Ввод в действие новых машин повышает темпы наращивания производственных мощностей, которые способствует лучшему использованию средств производства.
Читайте также >>>
Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна
Российская Федерация располагает значительными
условиями и ресурсами для развития внутреннего водного транспорта. В
европейской части существует единая глубоководная система. Внутренний водный
транспорт не требует постройки путей, очень удобен для перевозки масс ...
Расчет экономической эффективности оптимизации электрического режима установки печь-ковш в условиях ККЦ ОАО ММК
В
данной работе осуществляется выбор организационно-правовой формы
Магнитогорского металлургического комбината (ММК), выбирается миссия для
предприятия, а также определяется экономический эффект от внедрения системы
оптимизации электрического режима УПК на учас ...