В результате внедрения рациональных маршрутов при перевозке опилок, щебня, гравия и РЗС на автомобиле МАЗ-551605 в Санкт- Петербурге получены более качественные технико-экономические показатели:
численность водителей уменьшилась с 34 до 28 человек, что составило 17,65%;
годовые общие затраты на автоперевозку уменьшились с 68068339,01 до 55351512,82 рублей, что составило 18,68%;
себестоимость 10 ткм уменьшилась с 144 до 117,1 рублей, что составило 18,68%;
затраты на рубль доходов уменьшились с 0,8 до 0,65 рублей, что составило 18,68%;
производительность труда водителей увеличилась с 2502512,46 до 3038765,13 рублей, что составило 21,43%;
средняя заработная плата водителей увеличилась с 32020,22 до 33427,63 рублей, что составило 4,4%;
прибыль за перевозку увеличилась с 17017084,75 до 29733910,94 рублей, что составило 74,73%;
рентабельность перевозок увеличилась с 25 до 53,72%, что составило 114,87%;
чистая прибыль увеличилась с 13613667,8 до 23787128,75 рублей, что составило 74,73%;
приведенные годовые затраты уменьшились с 76545259,01 до 61999272,82 рублей, что составило 19%, что свидетельствует об экономической эффективности внедряемого мероприятия.
Читайте также >>>
Разработка и управление проектом по обновлению оборудования на ОАО Завод Молот
Некоторые
руководители характеризуют управление проектами как форму современного
искусства, произвольный набор идей и принципов, позволяющих преодолевать
возникающие по ходу дела трудности и успешно завершать проект.
Основная
предпосылка этого состоит в том, ...
Оценка объекта недвижимости (гаража)
Оценка гаражей осуществляется с целью
установления его достоверной рыночной стоимости, включая и стоимость участка
земли, на котором располагается гараж. В настоящее время производится оценка,
как промышленных гаражей, так и частных, а также строений, входя ...