Конкурентоспособность предприятия (организации) может достигаться при выборе соответствующей конкурентной стратегии. Стратегия (от греч. "стратогос" - войско, "эгос" - веду) - это абстрактно-нормативное представление о способе достижения перспективной цели организации (в рамках ее миссии), учитывающее внешние и внутренние условия ее существования и отражающее основные этапы пути прихода к цели. [12, C. 88]
Успешная стратегия - это:
- знание направления движения компании
- понимание пути, который ведет в желаемое будущее.
Процесс разработки стратегии предприятия с целью достижения конкурентоспособности включает:
определение конкурентоспособного стратегического положения предприятия на рынке;
оценку взаимодействия внутренних и внешних факторов;
определение стратегических альтернатив поведения предприятия на рынке и его развития;
выработку конкурентоспособной стратегии, отвечающей сложившейся ситуации и целям предприятия.
Сущность формулирования конкурентной стратегии состоит в сопоставлении компании и ее окружения. На рисунке 2 представлены 5 сил конкуренции, оказывающих влияние на предприятие (модель Портера).
Пять конкурентных сил - угроза вхождения на рынок новых участников, угроза появления субститутов, рыночная власть покупателей, рыночная власть поставщиков и соперничество между действующими конкурентами - отражают тот факт, что конкуренция в отрасли выходит далеко за рамки действующих игроков. Потребители, поставщики, субституты, потенциальные участники - все это "конкуренты" для компаний отрасли, которые могут быть более или менее влиятельными в зависимости от конкретных обстоятельств. Конкуренция в таком широком смысле может быть определена как расширенное соперничество.
Рисунок 2 - Модель Портера [6]
Все пять конкурентных сил совместно определяют интенсивность отраслевой конкуренции и прибыльность, при этом наиболее мощная сила или силы приобретают решающее значение с точки зрения формулирования стратегии.
Для противодействия пяти конкурентным силам и достижения лучших показателей по сравнению с другими фирмами отрасли необходимо выделить следующие три потенциально успешных базовых стратегических подхода:
) Абсолютное лидерство в издержках (стремление иметь самые низкие в отрасли издержки, т.е. стратегия руководящей роли в области издержек);
) Дифференциация (поиск путей дифференциации реализуемой продукции от продукции конкурентов);
) Фокусирование (фокусирование на узкой части, а не на всём рынке; стратегия фокуса, или ниши). [18, C. 301]
Наглядно конкурентные стратегии можно представить на рисунке 3.
|
СТРАТЕГИЧЕСКАЯ ЦЕЛЬ |
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО | ||
|
Уникальность продукта, воспринимаемая потребителем |
Позиция низкого уровня издержек | ||
|
В рамках всей отрасли |
ДИФФЕРЕНЦИАЦИЯ |
АБСОЛЮТНОЕ ЛИДЕРСТВО В ИЗДЕРЖКАХ | |
|
В рамках отдельного сегмента | |||
|
ФОКУСИРОВАНИЕ | |||
Рисунок 3 - Три базовых варианта стратегии [8, 7]
Принятие решения об использовании той или иной конкурентной стратегии может базироваться на модели Портера.
На основе данной модели можно сделать следующие рекомендации.
Фирма с небольшой долей на рынке может преуспеть, имея четко концентрированную стратегию и сосредоточивая свои усилия на одной конкурентной "нише", даже если её общая доля на рынке незначительна.
Компания, имеющая большую долю на рынке, может осуществлять успешную предпринимательскую деятельность в результате преимущества по общим издержкам или стратегии фокуса.
Читайте также >>>
Пути повышения конкурентоспособности производственного предприятия (на примере ООО ПСК Ключ)
Развитие рыночных отношений в России предъявляет новые
требования к качественному уровню управления, характеру решаемых при этом
задач, а также к методам их решения. Это в полной мере относится ко всем
самостоятельно хозяйствующим субъектам. Подходить со старыми ...
Расчет производственной программы автомобильного парка
Автомобильный
транспорт развивается количественно и качественно бурными темпами. В настоящее
время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10 - 12 млн. единиц, а
его численность - более 350 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей
общего мирово ...