Таблица 9
Объемы транспортировки нефтепродуктов на экспорт и внутренний рынок по нефтепродуктопроводам, млн. т.
|
2008 факт |
2009 оценка |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2020 |
2025 |
2030 | |
|
Транспорт через систему магистральных нефтепродуктопроводов |
29,2 |
28,9 |
32,1 |
37,7 |
39,6 |
41,4 |
42,0 |
45,7 |
49,3 |
56,4 |
62,1 |
|
- экспорт |
17,9 |
18,6 |
20,8 |
25,3 |
27,3 |
29,4 |
30,2 |
33,7 |
38,0 |
43,5 |
47,9 |
|
- внутренний рынок |
11,2 |
10,2 |
11,3 |
12,4 |
12,3 |
12,0 |
11,7 |
12,0 |
11,3 |
12,9 |
14,2 |
|
В т.ч.: -- автобензин |
2,7 |
2,5 |
2,7 |
3,0 |
2,9 |
2,9 |
2,8 |
2,9 |
2,7 |
3,1 |
3,4 |
|
-- дизельное топливо |
7,2 |
6,6 |
7,2 |
8,0 |
7,9 |
7,7 |
7,5 |
7,7 |
7,2 |
8,3 |
9,1 |
Рост объемов транспортировки светлых нефтепродуктов через систему МНПП будет обеспечен как за счет подключения к системе нефтепродуктопроводного транспорта нового Нижнекамского НПЗ (ОАО «ТАНЕКО»), Волгоградского, Саратовского и Ачинского НПЗ, так и за счет прогнозируемого роста сдачи в систему нефтепродуктопроводного транспорта с уже подключенных к ней НПЗ (в основном Ярославского, омского, Киришского, Пермского НПЗ, НОРСИ).
Инвестиционные затраты на реализацию мероприятий по расширению системы магистральных нефтепроводов для транспортировки нефти на НПЗ России в период 2010-2015 гг. составят 318 млрд. руб. Суммарные инвестиционные затраты на развитие системы МН «АК «Транснефть» (с учетом расширения экспортных поставок) в период 2010-2015 гг. ожидаются на уровне 686 млрд руб.
Читайте также >>>
Пути совершенствования оплаты труда и материального стимулирования на предприятии АПК (СХПК Меркушинский Частинского муниципального района Пермского края)
В современных условиях российской экономики большинство предприятий АПК
внедряют новые механизмы управления с целью повышения эффективности
деятельности. В процессе поиска путей повышения эффективности деятельности
важное место отводится уровню оплаты труда сотр ...
Оценка застроенного земельного участка с применением методов стандартных подходов
Недвижимость - основа и одно их важнейших условий
осуществления любой хозяйственно-экономической деятельности, в том числе
производственной. Недвижимость также является ценным экономическим благом,
способным к приращению собственной стоимости, что делает недвижи ...