Расчет статьи «Техническое обслуживание, текущий ремонт подвижного состава» приведен в таблице 5.
Таблица 5 - Техническое обслуживание, текущий ремонт подвижного состава
|
Наименование показателя и расчетная формула |
Значение | |
|
До внедрения |
После внедрения | |
1. Затраты по статье С5, руб,
|
где |
Расчет статьи «Амортизационные отчисление подвижного состава» приведен в таблице 6.
Таблица 6 - Амортизационные отчисления подвижного состава
|
Наименование показателя и расчетная формула |
Значение | |
|
До внедрения |
После внедрения | |
1. Годовая норма амортизации автомобиля На, %,
|
где |
2. Затраты по статье С6, руб,
|
где |
Расчет статьи «Накладные расходы» приведен в таблице 7.
Таблица 7 - Накладные расходы
|
Наименование показателя и расчетная формула |
Значение | |
|
До внедрения |
После внедрения | |
1. Затраты по статье С7, руб,
|
где % - процент накладных расходов, принимаем по данным АТО 150%. |
Расчет общих годовых эксплуатационных затрат на автоперевозку грузов приведен в таблице 8.
Таблица 8 - Общие годовые эксплуатационные затраты на автоперевозку грузов
|
Наименование показателя и расчетная формула |
Значение | |
|
До внедрения |
После внедрения | |
Читайте также >>>
Особенности циклического развития современной России
Экономический рост - это не плавный, равномерно совершающийся
подъем. В движении общественного производства есть годы, когда рост общего
объема производства происходит очень быстро, в другие годы - медленнее, иногда
происходит даже спад. Регулярно повторяющиеся ...
Пути совершенствования системы государственной поддержки внешнеэкономической деятельности малого предпринимательства в г. Москве с учетом зарубежного опыта
В
контексте перехода к рыночным отношениям и либерализации внешнеэкономической
деятельности в России возрастает роль и место малого и среднего
предпринимательства в решении проблем экономического роста,
конкурентоспособности страны в целом, углублении и расшире ...


