8. Затраты на трансмиссионное масло Смтр, руб, 
где 
- цена 1 литра трансмиссионного масла, принимаем 60 руб;
|
|
- норма расхода трансмиссионного масла на 100 л топлива, принимаем 0,4.
9. Затраты на специальные масла Смсп, руб, 
где - цена 1 литра специального масла,
принимаем 70 руб;
|
|
- норма расхода специального масла на 100 л топлива, принимаем 0,15.
10. Затраты на пластичные смазки Сспл, руб, 
где 
- цена 1кг пластичной смазки, руб, принимаем 55 руб;
|
|
- норма расхода пластичных смазок на 100 л топлива, кг, принимаем 0,35.
11. Затраты на обтирочные материалы Сом, руб, 
где 
- цена 1кг обтирочных материалов, руб, принимаем по данным АТО 45 руб;
|
| ||
|
12. Затраты по статье Сз, руб, |
- норма расхода обтирочных материалов на 1 автомобиль в год, кг, принимаем 26 кг.
Расчет статьи «Восстановление износа автомобильных шин подвижного состава» приведен в таблице 4.
Таблица 4 - Восстановление износа автомобильных шин подвижного состава
|
Наименование показателя и расчетная формула |
Значение | |
|
До внедрения |
После внедрения | |
1. Затраты по статье С4, руб, 
где 
- стоимость автошины, руб, принимаем по данным АТО 12300 руб;
- число колес на подвижном составе без запасного, ед, принимаем 10 ед;
|
|
- нормативный пробег автопокрышки до износа, км, принимаем по данным АТО 77000 км.
Читайте также >>>
Оценка конкурентоспособности предприятия
В условиях развивающейся конкуренции данная тема необычайно актуальна.
Конкуренция служит важнейшим способом повышения эффективности, как целой
экономической системы, так и всех ее звеньев. Конкуренция - это цивилизованная
форма борьбы за выживание, это сильне ...
Регулирование инвестиционной деятельности
Участники
экономической системы, которыми являются как фирма, так и целая отрасль и
национальное хозяйство в целом - непрерывно нуждаются в ресурсах, которые
жизненно необходимы для создания и расширения, реконструкции или технического
перевооружения основного, ...