7. Доплаты за работу в вечернее время 
, руб,
|
где % - процент доплаты за работу в вечернее время принимаем по данным АТО 5%. |
8. Премии водителям за выполнение плана 
,руб,
где % - процент премии за работу на линии принимаем по данным
АТО:
До внедрения 50%,
|
После внедрения 60%. |
9. Основной фонд оплаты труда водителей 
, руб,
|
|
10. Дополнительный фонд оплаты труда водителей 
, руб,
|
где % - процент дополнительной заработной платы, принимаем по данным АТО 11%. |
11. Общий фонд оплаты труда водителей 
, руб,
|
|
12. Обязательные страховые взносы 
,руб,
|
где % - процент ставки |
и страхования от несчастных случаев, принимаем 30,6%, в том числе: 30% - ставка обязательных страховых взносов; 0,6% - ставка обязательного страхования от несчастных случаев и травматизма (5 класс риска).
13. Затраты по статье 
, руб,
|
|
Расчет статьи «Топливо подвижного состава» приведен в таблице 2.
Таблица 2 - Топливо подвижного состава
|
Наименование показателя и расчетная формула |
Значение | |
|
до внедрения |
После внедрения | |
Читайте также >>>
Разработка сбытовой политики промышленного предприятия (на примере ЗАО Евро-Жилстрой)
В большинстве случаев то, что нам удобно
производить и то, в чем нуждаются потребители данной продукции, не совпадают ни
во времени, ни в пространстве. Поэтому, какими бы разнообразными
потребительскими свойствами не обладал готовый продукт, на коммерческий успе ...
Региональный воспроизводственный процесс в Республике Башкортостан
Региональный рынок представляет собой
территориальную организацию сферы обращения, где должны быть согласованы
интересы производителей и потребителей. Управление рынком требует изучения
совокупности региональных рыночных отношений, конкурентной среды, развития
...