7. Доплаты за работу в вечернее время 
, руб,
|
где % - процент доплаты за работу в вечернее время принимаем по данным АТО 5%. |
8. Премии водителям за выполнение плана 
,руб,
где % - процент премии за работу на линии принимаем по данным
АТО:
До внедрения 50%,
|
После внедрения 60%. |
9. Основной фонд оплаты труда водителей 
, руб,
|
|
10. Дополнительный фонд оплаты труда водителей 
, руб,
|
где % - процент дополнительной заработной платы, принимаем по данным АТО 11%. |
11. Общий фонд оплаты труда водителей 
, руб,
|
|
12. Обязательные страховые взносы 
,руб,
|
где % - процент ставки |
и страхования от несчастных случаев, принимаем 30,6%, в том числе: 30% - ставка обязательных страховых взносов; 0,6% - ставка обязательного страхования от несчастных случаев и травматизма (5 класс риска).
13. Затраты по статье 
, руб,
|
|
Расчет статьи «Топливо подвижного состава» приведен в таблице 2.
Таблица 2 - Топливо подвижного состава
|
Наименование показателя и расчетная формула |
Значение | |
|
до внедрения |
После внедрения | |
Читайте также >>>
Расчет экономической эффективности оптимизации электрического режима установки печь-ковш в условиях ККЦ ОАО ММК
В
данной работе осуществляется выбор организационно-правовой формы
Магнитогорского металлургического комбината (ММК), выбирается миссия для
предприятия, а также определяется экономический эффект от внедрения системы
оптимизации электрического режима УПК на учас ...
Разработка мероприятий по совершенствованию системы государственной поддержки малого бизнеса
Для эффективного функционирования рыночного хозяйства необходимым
условием является формирование конкурентной среды путем развития
предпринимательства, в том числе малого бизнеса. Подобная форма
предпринимательства обладает достоинствами: это гибкость и моментал ...