Так, наиболее типичной пространственной системой расселения населения служит агломерация - самая масштабная групповая форма расселения, которая является неотъемлемой чертой современных процессов урбанизации. В настоящее время в Украине насчитывается 20 агломераций, где проживает почти половина населения государства, крупнейшие - Киевская, Харьковская, Донецко-Макеевская, Горловско-Енакиевская, Днепропетровская.
Агломерационные процессы характерны для подавляющего большинства государств мира.
На сегодня фактически каждый пятый человек планеты является жителем не только города, но и очень крупного городского поселения с численностью жителей более 1 млн. чел.
Агломерация своим формированием обязана крупному городу, однако в ее состав также входят многочисленные территориально рассредоточенные средние и малые города, поселки городского типа, сельские поселения.
Специфические природные условия способствуют их образованию на сельских территориях, например, в горных долинах, вдоль рек и т. д. Они характеризуются большой степенью территориальной концентрации разных видов хозяйственной деятельности, развитостью социальной инфраструктуры.
Агломерации существенно влияют на прилегающие территории, в частности, на их структуру и хозяйственную специализацию, социально-экономическое развитие, занятость населения, образование, состояние окружающей среды.
В целом агломерация как территориальное экономическое образование характеризуется следующими особенностями:
) она возникает, как правило, на базе крупного города (или нескольких компактно расположенных городов - конурбации) и развивается в процессе образования большой зоны урбанизации путем поглощения соседних населенных пунктов;
) ей присуща высокая территориальная концентрация разнообразных производств, прежде всего, промышленности, инфраструктурных объектов, научных и учебных заведений, высокой плотности населения в пределах агломерации;
) существенным является ее преобразующее влияние на окружающую среду, в частности, через изменение экономической структуры территории и социальных аспектов жизни населения;
) в ней наблюдается высокий уровень комплексности хозяйства и территориальной интеграции его элементов.
Многоотраслевой и многофункциональный характер агломераций обусловливает необходимость рассмотрения их и как формы расселения, и как формы размещения общественного производства.
Объединения населения, системы хозяйствующих субъектов, инфраструктурных единиц, научно-технического потенциала позволяют определить агломерацию непосредственно как современную пространственную форму концентрации трудового потенциала.
Городские агломерации как взаимосвязанные группы (в первую очередь городских поселений) объединяются на основе общих трудовых, культурно-бытовых, рекреационных, инфраструктурных, производственных и других связей.
Однако наиболее весомыми являются именно трудовые связи, которые в пределах суточного цикла маятниковых миграций объединяют жителей в единое целое.
Максимально эффективное использование системы промышленной и социальной инфраструктуры, концентрация квалифицированных кадров, связь производства и системы учебных заведений, диверсификация и концентрация производств на фоне большого резерва рабочей силы позволяют достичь значительного агломерационного эффекта.
Однако фактор компактного размещения одновременно служит источником перегрузки среды, причиной возникновения продовольственных, жилищных, транспортных проблем и в целом продуцирует риски по формированию трудового потенциала.
Читайте также >>>
Оценка и совершенствование экспортной деятельности предприятия на примере ОАО Концерн Аксион
Повсеместная интеграция капиталов на международном рынке, развитие
процессов глобализации, расширение сферы функционирования валютного рынка
создаёт широкие возможности для осуществления внешнеэкономической деятельности
(ВЭД), которая является одной из основных ...
Расчет себестоимости восстановительного ремонта 1 км. пути
Транспорт
- одна из отраслей народного хозяйства и одно из необходимых общих условий
производства. Осуществляя перевозки, транспорт влияет на масштабы общественного
производства и его темпы. Марксистско-ленинская экономическая теория относит
транспорт к сфере м ...