На основании выполненных расчетов (табл. 3.4 и 3.5) можно сделать следующие выводы:
- совместная деятельность с банком не выгодна для предприятия, т.к. она предполагает получение меньшего дохода;
- получение кредита предполагает дополнительные расходы денежных средств, связанных с выплатой процентов по нему.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Инвестиционное проектирование, как правило, осуществляется в условиях неопределенности. Прежде всего, эта неопределенность обусловлена ненадежной информацией, на базе которой происходит оценка проекта. В случае оценки эффективности капиталовложений все расчеты базируются на прогнозной информации, а получение достоверных знаний о будущих событиях практически невозможно.
Точный прогноз осуществления инвестиционного проекта невозможен ни при каких условиях, так как при прогнозировании всегда присутствует неопределенность внешней среды.
Проанализировав и сравнив данные проекта А и проекта Б, мы видим, что:
· чистый дисконтированный доход проекта А составляет 679698,6 грн., что ниже, чем у проекта Б - 928039,6 грн.;
· срок окупаемости у проекта А составляет 4,8 года, а проект Б окупится через 4,6 лет;
· индекс доходности проекта А составляет 1,78, что ниже индекса доходности проекта Б на 0,04 (ИД = 1,82);
· внутренняя норма доходности составляет: проект А = 0,311; проект Б = 0,37.
Таким образом, мы можем сделать вывод о том, что проект Б является более выгодным и допустимым для инвестора, чем проект А. Рассматривая предложение банка, мы можем сказать, что оно не выгодно для предприятия. ЧДД составляет 995317,08 грн., является меньшим, чем ЧДД по проекту Б в расчетах результатов хозяйственной деятельности предприятия (ЧДД = 1104384,2 грн.).
Читайте также >>>
Реализация предпринимательской идеи создания ОАО НПО ЭТАЛ
Экономический анализ деятельности предприятия ОАО «НПО «ЭТАЛ»
Общая характеристика предприятия ОАО «НПО
«ЭТАЛ»
НПО «ЭТАЛ» - один из крупнейших производителей электротехнической
продукции в странах в Украине.
ОАО “НПО «ЭТАЛ» основано согласно с решен ...
Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна
Российская Федерация располагает значительными
условиями и ресурсами для развития внутреннего водного транспорта. В
европейской части существует единая глубоководная система. Внутренний водный
транспорт не требует постройки путей, очень удобен для перевозки масс ...