LargeEconomic

Для ЕО:

(руб./ч),

для ТО-1, ТО-2, ТР:

(руб./ч),

где - средний тарифный коэффициент, соответствующий среднему разряду ремонтных рабочих:

,

где - тарифный коэффициент, соответствующий меньшему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;

Рс - средний тарифный разряд;

Рм - разряд, меньший из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;

- тарифный коэффициент, соответствующий большему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд.

Средний разряд для ТО-2 Рс = 3,0.

= 1,20

Средний разряд для ТО-1 Рс = 2,6.

Средний разряд для ЕО Рс = 1,2.

Средний разряд для ТР Рс = 3,1.

Результаты расчетов заносим в таблицу 4.

Таблица 4

Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий

Расчет сдельной (повременной) заработной платы ремонтных рабочих (сдельные расценки считать с точностью до 0,01 руб., сдельную (повременную) зарплату - до целого числа).

Сдельная расценка за одно ТО-2 :

(руб.),

где - см. п. 2.2.1.

= 35,92 · 21,6 = 775,87 (руб.)

. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2, :

(руб.),

где NТО-2 - см. п. 2.1.2.;

η - см. п. 3.1.

(руб.)

Сдельная расценка за одно СО :

(руб.),

где tСО - см. п. 2.2.4.

= 35,92 · 4,3 = 154,46 (руб.)

Читайте также >>>

Равновесная цена. Механизм рыночного равновесия
К экономике принято относить все, что создано, создается и используется людьми для обеспечения жизни, получения средств существования. Экономика - хозяйство, необходимое, чтобы добывать, творить средства существования и поддерживать необходимые людям условия су ...

Оценка инвестиционной привлекательности проектов
Производственная база дорожного строительства имеет коренные отличия от производственных баз других видов строительства: во-первых, ее предприятия находятся в основном на балансе дорожно-строительных предприятий, во-вторых, с линейным строительством автомобильн ...